ग्राउंडिंग कार्बन ब्रश RS93/EH7U
उत्पाद वर्णन
उच्च शाफ्ट धारा की कार्यशील स्थिति के लिए उपयुक्त, उत्कृष्ट विद्युत चालकता और चिकनाई के साथ डबल स्पेल आधा चांदी और आधा कार्बन सामग्री अपनाएं।
कार्बन ब्रश के मूल आयाम और विशेषताएं | |||||||
चित्रकला नहीं। | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
एमडीएफडी-आर080200-125-09 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | आर140 |
एमडीएफडी-आर080200-126-09 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | आर140 |
एमडीएफडी-आर080200-127-10 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | आर85 |
एमडीएफडी-आर080200-128-10 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | आर85 |
एमडीएफडी-आर080200-129-04 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | आर125 |
एमडीएफडी-आर080200-130-04 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | आर125 |
एमडीएफडी-आर080200-131-01 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
एमडीएफडी-आर080200-132-01 | आरएस93/ईएच7यू | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
तकनीकी विशिष्टता पैरामीटर
विद्युत प्रणालियों में ग्राउंडेड कार्बन ब्रश की भूमिका विभिन्न अनुप्रयोगों में आवश्यक है। कार्बन ब्रश मोटरों के सुचारू प्रदर्शन और करंट के कुशल हस्तांतरण को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो ब्रश और ब्रशलेस डीसी मोटरों के साथ-साथ विशिष्ट प्रकार के एसी मोटरों में प्रमुख घटकों के रूप में कार्य करते हैं।
ब्रश डीसी मोटरों में, कार्बन ब्रश के कई महत्वपूर्ण कार्य होते हैं। मुख्य रूप से, वे एक प्रवाहकीय मार्ग के रूप में कार्य करते हुए, घूमने वाले रोटर को बाहरी या उत्तेजना धारा की आपूर्ति करते हैं, जो मोटर की कार्यक्षमता के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, कार्बन ब्रश रोटर शाफ्ट पर एक स्थिर चार्ज पेश करता है, जो इसे प्रभावी ढंग से ग्राउंडिंग करता है। यह ग्राउंडेड कार्बन ब्रश आउटपुट करंट को सुविधाजनक बनाता है, जिससे सिस्टम के भीतर बिजली के निरंतर प्रवाह को बढ़ावा मिलता है। यह धारा की दिशा बदलने में भी सहायता करता है, और कम्यूटेटर मोटर्स में, यह कम्यूटेशन प्रक्रिया का समर्थन करता है। इसके अलावा, ब्रश ग्राउंडिंग उद्देश्यों के लिए रोटर शाफ्ट को एक सुरक्षा उपकरण से जोड़ता है और जमीन के सापेक्ष सकारात्मक और नकारात्मक वोल्टेज को मापने में सक्षम बनाता है।
ब्रश और कम्यूटेशन रिंग से बना कम्यूटेटर, ब्रश डीसी मोटर्स में एक महत्वपूर्ण घटक है। रोटर के घूमने के कारण, ब्रश लगातार कम्यूटेशन रिंग के खिलाफ घर्षण का अनुभव करता है, जिससे कम्यूटेशन प्रक्रिया के दौरान स्पार्क क्षरण हो सकता है। यह टूट-फूट कार्बन ब्रश को डीसी मोटर्स में उपभोज्य भाग के रूप में वर्गीकृत करती है। इन चुनौतियों को कम करने के लिए, ब्रशलेस डीसी मोटर्स को अधिक टिकाऊ विकल्प के रूप में विकसित किया गया है, जिसका लक्ष्य सेवा जीवन, परिचालन स्थिरता को बढ़ाना और शोर और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को कम करना है।
यह उल्लेखनीय है कि एसी मोटर आमतौर पर ब्रश या कम्यूटेटर का उपयोग नहीं करते हैं, क्योंकि वे निरंतर चुंबकीय क्षेत्र के बिना कार्य करते हैं। हालाँकि, AC मोटर आमतौर पर अपने DC समकक्षों से बड़े होते हैं। यह अंतर डीसी मोटर्स के संचालन में कार्बन ब्रश के महत्व पर प्रकाश डालता है और मोटर प्रौद्योगिकी में चल रही प्रगति को दर्शाता है।
संक्षेप में, ग्राउंडेड कार्बन ब्रश का कार्य विभिन्न मोटर प्रकारों के कुशल संचालन का अभिन्न अंग है। जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी विकसित होती है, विद्युत प्रणालियों में कार्बन ब्रश का महत्व मोटर प्रदर्शन और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण कारक बना हुआ है।